|
تفاصيل المنتج:
|
| رقم القطعة: | 305-0324 | اسم المنتج: | ضاغط |
|---|---|---|---|
| مادة: | سبائك الألومنيوم | المبردات: | R134A |
| الجهد االكهربى: | 24 فولت | الحزوز: | 8PK |
| حالة: | 100٪ جديد | وزن: | 8.7 كجم |
| تسليط الضوء: | ملحقات تكييف الهواء للحفارة E336D,ضاغط 305-0324,245-7779 |
||
305-0324 Excavator E336D Compressor 245-7779 أجزاء تكييف الهواء
تخصيص
| اسم المنتج | ضاغط تكييف الهواء للحفارة |
| رقم القطعة | 305-0324 245 - 7779 10S17C |
| المعمول بها | حفارة |
| المبردات | R134a |
| نفط | استخدم فقط ND-OIL8 |
| الجهد االكهربى | 24 فولت |
| وزن | 8.7 كجم |
| أداء | مقاومة درجات الحرارة العالية وعمر خدمة طويل |
| حالة | 100٪ جديد |
وصف
يبدأ ضاغط تكييف الهواء المثبت على المحرك بالعمل تحت قيادة المحرك ، مما يدفع المبرد R134a إلى الدوران في نظام تكييف الهواء المغلق.يقوم الضاغط بضغط غاز التبريد في غاز تبريد عالي الضغط وعالي الحرارة ويخرجه من الضاغط.بعد أن يتدفق غاز التبريد ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي إلى المكثف عبر خط الأنابيب ، فإنه يبدد الحرارة ويبرد في المكثف ، ثم يتكثف في درجة حرارة منخفضة ومبرد سائل عالي الضغط ويتدفق للخارج.يدخل المبرد السائل ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط العالي إلى خزان التجفيف عبر خط الأنابيب ، ويتدفق إلى صمام التمدد بعد التجفيف والترشيح.يتم اختناق المبرد السائل ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي بواسطة صمام التمدد ، وتتغير حالته بشكل كبير ، وتتحول إلى سائل تبريد منخفض الحرارة ومنخفض الضغط.المبرد السائل ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض يدخل على الفور المبخر ، ويمتص حرارة الهواء المتدفق عبر المبخر في المبخر ، ويقلل من درجة حرارة الهواء ، ويفجر الهواء البارد ، وينتج تأثير التبريد.المبرد نفسه يتبخر في درجة حرارة منخفضة ومبرد غازي منخفض الضغط بسبب امتصاص الحرارة.يصل الهواء البارد إلى الكابينة عبر مجرى الهواء ، ويتحقق تدفق الهواء من خلال عمل المنفاخ ، ويمكن تحقيق وظيفة الهواء النقي والدوران الداخلي عن طريق تغيير مسار تجميع الهواء.يتم امتصاص المبرد الغازي ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض بواسطة الضاغط عبر خط الأنابيب ، وضغطه ، ويدخل في الدورة التالية.طالما استمر الضاغط في العمل ، سيستمر المبرد في الدوران في نظام تكييف الهواء لإنتاج تأثير التبريد.
حول الضواغط
تتكون الضواغط ذات الريشة الدوارة من دوار به ثلاث أو أربع ريشات ومبيت دوار مُشكل بعناية.عندما يدور عمود الضاغط ، تشكل الدوارات والمبيت غرفًا.
يتم سحب R134a من خلال منفذ الشفط إلى هذه الغرف ، والتي تصبح أصغر مع دوران الدوار.يقع منفذ التفريغ في النقطة التي يتم فيها ضغط الغاز بالكامل.
يتم إغلاق الدوارات ضد غلاف الدوار بواسطة قوة الطرد المركزي وزيت التشحيم.
يقع حوض الزيت ومضخة الزيت على جانب التفريغ ، بحيث يدفع الضغط العالي الزيت عبر مضخة الزيت ثم على قاعدة الريش مما يبقيهما محكمين أمام غلاف الدوار.
أثناء الخمول قد تسمع ضوضاء ريشة عرضية من الضاغط.ويرجع ذلك إلى الوقت الذي يستغرقه زيت التشحيم للدوران عبر نظام التكييف.
اتصل شخص: Mr. LiGuiSong
الهاتف :: 13719059977
